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2016
Where it comes from: Der Weg der Lachse
Location: Norwegen / Deutschland
Norwegen gehört zu den weltweit größten Produzenten von Zuchtlachs. Wer in den Fjorden insbesondere im Norden des Landes unterwegs ist, sieht sie überall – die Lachsfarmen. Die Zucht von Lachsen nimmt in Norwegen stetig zu. Seit 1998 hat sich die Produktion mehr als verdreifacht , die Nachfrage steigt kontinuierlich. Täglich verlassen rund 100 Tonnen Lachs Norwegen, Richtung Ausland. Vor allem die Nachfrage nach Sushi steigert den Lachskonsum. Rund 3 Autostunden südlich von Bergen, inmitten norwegischer Idylle, in dem Örtchen Brandasund, liegt der zweit größte Lachsproduzent Norwegens. Seit 1999 ist die Firma auf Expansionskurs, von der Aufzucht bis zum verkaufsfertigen Produkt bieten sie die gesamte Palette an. Endstation Lachsfabrik: vor den Toren der Anlage, verbringen die Zuchtfische die letzten 24 Stunden ihres Lebens, bevor sie auf die Schlachtbank gepumpt werden.
Where it comes from: Der Weg der Orange
Location: Israel / Deutschland
Knapp 1,78 Milliarden Tonnen Orangen werden jährlich geerntet und verschifft. Damit ist die Orange unter den Top 10 der weltweit am meist verkauften Güter. Israel ist Exportweltmeister für Zitrusfrüchte und beliefert die Europäer in Rekordzeiten. Orangen sind schon längst nicht mehr nur Orangen, sondern ein Markenprodukt, um das hart gekämpft wird. Immer mehr neue Sorten drängen auf den Markt, ein Wettlauf mit der Zeit beginnt. So landen beispielsweise täglich tonnenweise Orangen aus Übersee in unseren Einkaufskörben, wie die berühmte Jaffa- Orange! Es ist Orangensaison in Israel, dem Exportweltmeister und einer der wichtigsten Anbieter von Zitrusfrüchten in Europa. Vor den Toren Tel Avivs, im Norden des Landes, liegt eine der größten Plantagen, die Heimat der berühmtem Jaffa-Orange, der sogenannten Shamouti. Während der Erntezeit erledigen vorwiegend Erntehelfer aus Thailand das Pflücken der Orangen. Früchte, soweit das Auge reicht. Der Weg der berühmten Jaffa Orange, vom Feld in die Supermärkte Europas.
Where it comes from: Der Weg der Tomate
Location: Niederlande / Deutschland
Rund 160 Millionen Tonnen Tomaten werden weltweit jährlich produziert. Der mit Abstand größte Tomatenproduzent weltweit, ist China, mit mehr als 50 Millionen Tonnen pro Jahr dicht gefolgt von Indien und den USA mit 13,5 Millionen Tonnen Tomaten. In Europa gehören die Holländer im Gewächshaussegment zu den führenden Nationen. 25 Kilogramm Tomaten verspeist durchschnittlich jeder Europäer pro Jahr. Knapp ein Drittel verzehren wir als frische Tomaten. Der Löwenanteil wandert als Ketchup, Tomatenmark, als Saft oder Soße, in zahllosen Zubereitungen, auf unsere Speisekarten. Tomaten stammen ursprünglich aus Mittel- und Südamerika, und werden dort seit über 2000 Jahren kultiviert. Sie entstammen einer Kreuzung verschiedener Wildtomaten. Wir werfen einen Blick hinter die Kulissen der niederländischen Gewächshäuser. Aus der Ferne sieht es aus, als habe jemand eine gigantische Glasglocke über den Landstrich gestülpt, bis an den Horizont reichen die Gewächshäuser, in der Provinz Westland in den Niederlanden.
Where it comes from: Ein Gigant auf Reise
Ein Gigant auf Reisen – die Triple-E-Klasse sprengt die Grenzen des Möglichen. Man kann heute zwar immer größere Schiffe bauen, doch die Häfen an Land können diese Giganten inzwischen kaum noch handhaben. Nur einen Steinwurf von Gibraltar, an der südlichen Spitze Spaniens, liegt Algeciras. Knapp 117.000 Einwohner zählt das verträumte Küstenstädtchen, etwa die Hälfte von ihnen ist im Hafen tätig. Das Einfuhrtor Europas betreibt eines der weltweit modernsten Terminals für den Frachtverkehr. Alles ist hier abgestimmt auf die Abfertigung von Mega-Containerschiffen. Ein logistisches Meisterwerk, denn die meisten Schiffe legen nur für wenige Stunden an. Innerhalb kürzester Zeit müssen sämtliche Container verladen werden, Hafenlotsen koordinieren den Warenstrom, überwachen die sichere Ein- und Ausfahrt der Ozeanriesen. Die Königsklasse der Containerschiffe zeichnet sich durch extreme Maße aus. In der Breite wurde der Ozeanriese auf fast 60 Meter gebracht. In der Länge misst die Triple-E 400 Meter.